Camino a Londres
Después de graduarse y durante sus años de crecimiento personal entre 1787 y 1791, Tom viaja por esta carretera al menos una vez. Es una época en la que destacan la libre expresión de ideas y las conversaciones estimulantes. El 8 de enero de 1793, Tom viaja por esta carretera en viaje de negocios para la organización reformista Friends of the People. El camino le lleva a pasar por Berwick, Newcastle, York y Grantham hasta llegar finalmente a Londres tras cuatro largos días de viaje.
NOTAS
Relación con el lugar
Me crié en Glasgow y he viajado a Londres en numerosas ocasiones.
La ruta que solía tomar era siempre la carretera más rápida y la más barata. Sin embargo, cuando el departamento de Bellas Artes de la Universidad de Sheffield Hallam me invitó en octubre de 2009 para dar una charla sobre John Latham en torno a su idea de que el contexto es la mitad de la obra artística, se me ocurrió conducir por la Great North Road por la que Thomas había ido dando tumbos en las décadas de 1780 a 1790.
También me habían invitado a la galería Firstsite en Colchester para formar parte en una serie de charlas que eran parte de la exposición Queen and country de Steve McQueen que se estaba exponiendo en la Universidad de Essex en ese momento. Me pareció que podía combinar ambos presupuestos y así explorar la distancia de esta carretera y tomar una serie de fotografías que describieran lo que me iba encontrando por el camino y ser capaz así de mostrar parte del paisaje físico y cultural que yo quería que fuese central en este proyecto.
En el viaje de ida y vuelta a Sheffield salí antes del amanecer del día 21 de octubre de 2008 en dirección Newcastle (desde Glasgow a Carlisle, después hacia el oeste a lo largo del Muro de Adriano). Me paré en Gateshead, cerca de la siderurgia Crawley y en Chester Le-Street.
Después de la charla, conduje de vuelta por la Old North Road y me paré a dormir en una estación de servicio en Leeming, en mi furgoneta. No fue la mejor decisión que tomé ya que no estaba abierta 24 horas y no había baños que poder usar.
En el camino de vuelta a Glasgow, me paré en Scotch Corner, Durham, Morpeth, en algún lugar cerca de Holy Island y en Berwick Upon Tweed.
En el viaje de ida y vuelta a Colchester el 9 de noviembre de 2008, madrugué incluso más y viajé durante la noche con la idea de llegar a Pontefract al amancer. Desde ahí pasé a Newark on Trent y Stamford.
Tras mi charla, al día siguiente, visité el impresionante edificio nuevo de Firstsite. Después, me puse en camino hacia el este para enlazar con la Great North Road. ¡Menudo viaje! Essex es una ciudad bastante entrecruzada. Resultó ser un viaje épico a través del país y con montones de equivocaciones en las salidas, algunas no necesariamente equivocadas, ya que vi algunos lugares que nunca realmente había querido visitar pero que se convirtieron así en parte de mi aventura. Al llegar a St Neots, me metí en una carretera sin salida que formaba parte del trazado original de la Great North Road. De ahí, continué rumbo a Glasgow.
Tom
Seguramente Tom pasa por muchas de las casetas de peaje que hay en esta carretera de camino a Londres. Quizás se puede percibir un cierto aire de democratización en la década de 1790.
El tiempo que se tarda en viajar de Londres a Escocia se reduce a la mitad en cuestión de décadas durante el siglo dieciocho. Los recaudadores de peaje cobran aproximadamente un chelín y seis peniques por un carruaje y cuatro o diez peniques por dejar pasar a un rebaño de unas veinte vacas.
El vaivén de ideas desde un lugar a otro quizás se asemeja al dinamismo del tráfico que recorre el país de un extremo al otro.
Coste
Otoño de 2009
Tasa por dar una charla en la Galería Firstsite de Colchester, aproximadamente 240 €.
Alrededor de 1500 km de viaje de ida y vuelta, aproximadamente 325 €
Precio aproximado por kilómetro a 0.21 céntimos €.
En Colchester me quedé en un hotel pagado por la Galería Firstsite.
En la Universidad de Sheffield Hallam.
Tasa por dar una charla, 126 €.
Precio aproximado por kilómetro a 0.21 céntimos €, aproximadamente 130 €.
Durante este viaje de ida y vuelta dormí en mi furgoneta parando por la noche en una estación de servicio en North Yorkshire.
Patrocinado por:
Camino a Londres
Después de graduarse y durante sus años de crecimiento personal entre 1787 y 1791, Tom viaja por esta carretera al menos una vez. Es una época en la que destacan la libre expresión de ideas y las conversaciones estimulantes. El 8 de enero de 1793, Tom viaja por esta carretera en viaje de negocios para la organización reformista Friends of the People. El camino le lleva a pasar por Berwick, Newcastle, York y Grantham hasta llegar finalmente a Londres tras cuatro largos días de viaje.
NOTAS
Relación con el lugar
Me crié en Glasgow y he viajado a Londres en numerosas ocasiones.
La ruta que solía tomar era siempre la carretera más rápida y la más barata. Sin embargo, cuando el departamento de Bellas Artes de la Universidad de Sheffield Hallam me invitó en octubre de 2009 para dar una charla sobre John Latham en torno a su idea de que el contexto es la mitad de la obra artística, se me ocurrió conducir por la Great North Road por la que Thomas había ido dando tumbos en las décadas de 1780 a 1790.
También me habían invitado a la galería Firstsite en Colchester para formar parte en una serie de charlas que eran parte de la exposición Queen and country de Steve McQueen que se estaba exponiendo en la Universidad de Essex en ese momento. Me pareció que podía combinar ambos presupuestos y así explorar la distancia de esta carretera y tomar una serie de fotografías que describieran lo que me iba encontrando por el camino y ser capaz así de mostrar parte del paisaje físico y cultural que yo quería que fuese central en este proyecto.
En el viaje de ida y vuelta a Sheffield salí antes del amanecer del día 21 de octubre de 2008 en dirección Newcastle (desde Glasgow a Carlisle, después hacia el oeste a lo largo del Muro de Adriano). Me paré en Gateshead, cerca de la siderurgia Crawley y en Chester Le-Street.
Después de la charla, conduje de vuelta por la Old North Road y me paré a dormir en una estación de servicio en Leeming, en mi furgoneta. No fue la mejor decisión que tomé ya que no estaba abierta 24 horas y no había baños que poder usar.
En el camino de vuelta a Glasgow, me paré en Scotch Corner, Durham, Morpeth, en algún lugar cerca de Holy Island y en Berwick Upon Tweed.
En el viaje de ida y vuelta a Colchester el 9 de noviembre de 2008, madrugué incluso más y viajé durante la noche con la idea de llegar a Pontefract al amancer. Desde ahí pasé a Newark on Trent y Stamford.
Tras mi charla, al día siguiente, visité el impresionante edificio nuevo de Firstsite. Después, me puse en camino hacia el este para enlazar con la Great North Road. ¡Menudo viaje! Essex es una ciudad bastante entrecruzada. Resultó ser un viaje épico a través del país y con montones de equivocaciones en las salidas, algunas no necesariamente equivocadas, ya que vi algunos lugares que nunca realmente había querido visitar pero que se convirtieron así en parte de mi aventura. Al llegar a St Neots, me metí en una carretera sin salida que formaba parte del trazado original de la Great North Road. De ahí, continué rumbo a Glasgow.
Tom
Seguramente Tom pasa por muchas de las casetas de peaje que hay en esta carretera de camino a Londres. Quizás se puede percibir un cierto aire de democratización en la década de 1790.
El tiempo que se tarda en viajar de Londres a Escocia se reduce a la mitad en cuestión de décadas durante el siglo dieciocho. Los recaudadores de peaje cobran aproximadamente un chelín y seis peniques por un carruaje y cuatro o diez peniques por dejar pasar a un rebaño de unas veinte vacas.
El vaivén de ideas desde un lugar a otro quizás se asemeja al dinamismo del tráfico que recorre el país de un extremo al otro.
Coste
Otoño de 2009
Tasa por dar una charla en la Galería Firstsite de Colchester, aproximadamente 240 €.
Alrededor de 1500 km de viaje de ida y vuelta, aproximadamente 325 €
Precio aproximado por kilómetro a 0.21 céntimos €.
En Colchester me quedé en un hotel pagado por la Galería Firstsite.
En la Universidad de Sheffield Hallam.
Tasa por dar una charla, 126 €.
Precio aproximado por kilómetro a 0.21 céntimos €, aproximadamente 130 €.
Durante este viaje de ida y vuelta dormí en mi furgoneta parando por la noche en una estación de servicio en North Yorkshire.
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