PORT SAN JUAN
Porté par le vent vers le sud, l’Otter choisit de mouiller dans cette crique pour se réapprovisionner en eau potable et en bois. Tom est à nouveau le premier à terre avec Péron. Leur arrivée ne semble pas inhabituelle ou importune. Ils passent cinq jours au début du mois de juin 1796 à explorer les environs. Comme ils ne trouvent pas de peau à marchander, ils vont voir ailleurs.
COMMENTAIRES
Relation avec le lieu
Durant la traversée depuis Port Angeles, en Amérique, jusqu’à l'île de Vancouver, je pensais voir le Canada rural. Je m'attendais à une vue identique de celle de la côte de Washington, mais ce ne fut pas le cas. C'est très métropolitain : des parkings, des ponts autoroutiers, des banlieues et des villes de banlieue, et ce n'est qu’après avoir conduit quelques heures, que la région se transforme en une succession d’exploitations forestières et d’aires de loisirs. Je me demande si l'équipage de Tom à bord de l'Otter a été troublé de la même manière lors de leur accueil sur place. Les contacts entre le peuple Salish de la côte et les équipages européens étaient tendus au moment où Tom débarque ici. La communauté locale, qui réclame des pots en fer ou des couteaux, n'est pas impressionnée par les chopes en étain et les tissus que ces gars ont apportés avec eux. Lorsque j'arrive à Port Renfrew, c’est ainsi que le village s'appelle maintenant, je n'ai que quelques heures pour explorer les alentours. Ce qui me frappe en premier, ce sont ces énormes bouts de bois échoués sur la plage. Ceux-ci proviennent des machines à vapeur pour l’exploitation forestière, et qui furent amenées dans la forêt en 1920 et retirées en 1990. Je traverse la plage de sable et je me retrouve en ville. Mon regard balaie les environs du nouveau port et je vois la roche désagrégée qui a été utilisée pour construire la nouvelle route, le camp forestier avec des maisons en bois disposées autour d’une place publique. Je pense que les bûcherons sont tous partis. Je me demande où les Pacheedaht ont bien pu aller. Je demande au barrista branché dans son café ambulant, il me fait vaguement signe par-là, au-delà de la rivière.
Tom
De quoi pouvaient-ils bien discuter sur le Otter durant ces dix jours, entre le moment où ils ont vu des premiers débris dans la mer leur signalant la proximité de la terre, et leur arrivée à terre ? Sachant que cette partie du voyage était l'endroit où il y avait de l'argent à se faire, l’enthousiasme devait régner à bord. En misant sur ses chances, les membres de l’équipage n’ont pas lésiné à investir. Le commerce de peaux d'animaux était essentiellement une affaire de relations, mais parfois, vous arriviez dans tel ou tel au camp pour découvrir qu’un représentant d'un autre navire avait tout acheté la semaine précédente. À ce stade, Tom avait de bonnes compétences relationnelles et était éloquent en société, mais comme il ne faisait pas partie de l'équipe de Boston, on pouvait donc se passer de lui. Quelqu'un a dû le convaincre à être le premier à sortir du bateau afin de contacter les villageois. C'était un travail risqué, et les marins savaient que les ennemis capturés dans le Pacifique Nord-Ouest étaient souvent réduits à l’esclavage. Peut-être que c’est cette insulte lancée par le dernier équipage européen qui visita la ville aura été à l’origine de ce coup de couteau dans le dos.
Frais
18 au 23/09/19
Vol aller-retour d'Édimbourg à Medford, dans le sud de l'Oregon : £699
Je voulais travailler avec Ninth Wave. Dans le passé, j’avais travaillé sur des projets intéressants avec cette organisation. Leur façon d’aborder les choses collait bien à mes principes : recherche sans limite de temps, riche intellectuellement, mais qui n’est pas très avantageuse financièrement.
Location de voiture pour 4 jours depuis l'aéroport international de Seattle-Tacoma (Alamo) : £154,76
Frais de camping $35 par nuit (£28,50) soit pour 4 nuits (£114).
£106 - Ferry aller-retour à travers le détroit de Juan de Fuca entre Port Angeles dans l'État de Washington, États-Unis, jusqu'à Victoria sur l'île de Vancouver, Colombie-Britannique, Canada (avec Black Ball Ferry)
Nourriture £50
Essence £30
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PORT SAN JUAN
Porté par le vent vers le sud, l’Otter choisit de mouiller dans cette crique pour se réapprovisionner en eau potable et en bois. Tom est à nouveau le premier à terre avec Péron. Leur arrivée ne semble pas inhabituelle ou importune. Ils passent cinq jours au début du mois de juin 1796 à explorer les environs. Comme ils ne trouvent pas de peau à marchander, ils vont voir ailleurs.
COMMENTAIRES
Relation avec le lieu
Durant la traversée depuis Port Angeles, en Amérique, jusqu’à l'île de Vancouver, je pensais voir le Canada rural. Je m'attendais à une vue identique de celle de la côte de Washington, mais ce ne fut pas le cas. C'est très métropolitain : des parkings, des ponts autoroutiers, des banlieues et des villes de banlieue, et ce n'est qu’après avoir conduit quelques heures, que la région se transforme en une succession d’exploitations forestières et d’aires de loisirs. Je me demande si l'équipage de Tom à bord de l'Otter a été troublé de la même manière lors de leur accueil sur place. Les contacts entre le peuple Salish de la côte et les équipages européens étaient tendus au moment où Tom débarque ici. La communauté locale, qui réclame des pots en fer ou des couteaux, n'est pas impressionnée par les chopes en étain et les tissus que ces gars ont apportés avec eux. Lorsque j'arrive à Port Renfrew, c’est ainsi que le village s'appelle maintenant, je n'ai que quelques heures pour explorer les alentours. Ce qui me frappe en premier, ce sont ces énormes bouts de bois échoués sur la plage. Ceux-ci proviennent des machines à vapeur pour l’exploitation forestière, et qui furent amenées dans la forêt en 1920 et retirées en 1990. Je traverse la plage de sable et je me retrouve en ville. Mon regard balaie les environs du nouveau port et je vois la roche désagrégée qui a été utilisée pour construire la nouvelle route, le camp forestier avec des maisons en bois disposées autour d’une place publique. Je pense que les bûcherons sont tous partis. Je me demande où les Pacheedaht ont bien pu aller. Je demande au barrista branché dans son café ambulant, il me fait vaguement signe par-là, au-delà de la rivière.
Tom
De quoi pouvaient-ils bien discuter sur le Otter durant ces dix jours, entre le moment où ils ont vu des premiers débris dans la mer leur signalant la proximité de la terre, et leur arrivée à terre ? Sachant que cette partie du voyage était l'endroit où il y avait de l'argent à se faire, l’enthousiasme devait régner à bord. En misant sur ses chances, les membres de l’équipage n’ont pas lésiné à investir. Le commerce de peaux d'animaux était essentiellement une affaire de relations, mais parfois, vous arriviez dans tel ou tel au camp pour découvrir qu’un représentant d'un autre navire avait tout acheté la semaine précédente. À ce stade, Tom avait de bonnes compétences relationnelles et était éloquent en société, mais comme il ne faisait pas partie de l'équipe de Boston, on pouvait donc se passer de lui. Quelqu'un a dû le convaincre à être le premier à sortir du bateau afin de contacter les villageois. C'était un travail risqué, et les marins savaient que les ennemis capturés dans le Pacifique Nord-Ouest étaient souvent réduits à l’esclavage. Peut-être que c’est cette insulte lancée par le dernier équipage européen qui visita la ville aura été à l’origine de ce coup de couteau dans le dos.
Frais
18 au 23/09/19
Vol aller-retour d'Édimbourg à Medford, dans le sud de l'Oregon : £699
Je voulais travailler avec Ninth Wave. Dans le passé, j’avais travaillé sur des projets intéressants avec cette organisation. Leur façon d’aborder les choses collait bien à mes principes : recherche sans limite de temps, riche intellectuellement, mais qui n’est pas très avantageuse financièrement.
Location de voiture pour 4 jours depuis l'aéroport international de Seattle-Tacoma (Alamo) : £154,76
Frais de camping $35 par nuit (£28,50) soit pour 4 nuits (£114).
£106 - Ferry aller-retour à travers le détroit de Juan de Fuca entre Port Angeles dans l'État de Washington, États-Unis, jusqu'à Victoria sur l'île de Vancouver, Colombie-Britannique, Canada (avec Black Ball Ferry)
Nourriture £50
Essence £30
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